Hovedmålet til FINT er å bidra til at SORIA MORIA-erklæringen om å utvikle havner til effektive knutepunkt i godstrafikken Videre må sjøtransport sees i et helhetsperspektiv i forhold til NTP (Norsk Transport Plan). Vi har den hypotesen at bedre og sikrere informasjonsflyt vil bidra til at havnene blir mer effektive, det blir mindre feilrapportering og sikkerheten for både last og personell kan øke. Dette igjen vil bidra til at havnene kan tilby flere og bedre tjenester, og får derved forbedret sin forretningsmodell.

Prosjektet startet opp 1.januar 2010. Allerede nå kan vi se resultater av vårt arbeid:

I Risavika Havn AS er det beskrevet prosesser og informasjonsflyt mellom rederier og terminaler. Det er avdekket at noen av terminalene er i stand til å sende meldinger (på EDI) til de større rederiene om at for eksempel lasting og lossing er utført. Disse terminalene er derimot ikke i stand til å motta andre viktige meldinger som for eksempel manifester og bookinger eller beskjeder om containere som skal ut av depot. De taster all informasjonen inn på nytt i systemene sine som de har fått via e-post. Dette generer ekstra jobb. Kvalitetsfeil i terminalen og feil rapporter til rederiene som følge av menneskelig svikt når de taster på nytt. . For å øke effektiviteten gjennom å unngå unødvendig feil og kostnader er det modellert toveis kommunikasjon mellom rederi, havn og terminal.

Analysen, meldings -og prosessmodelleringen utført i regi av FINT sammen med havneoperatørenes kunnskap om havn, terminal og rederi  har bidratt til å gkøre det mulig å implementere en toveis kommunikasjon, noe som nå er gjort mellom Risavika Havn, Sea-Cargo og Maersk av Seamless AS.

Her er uttalelsen fra Direktør Kurt A. Ommundsen for Operasjon og Logistikk i Risavika Havn AS

 ”På søndag klokken 07:00 startet vi lossingen av første Maersk anløp på våre systemer. Det fungerte kjempebra! Med det utgangspunktet vi hadde, med store endringer på svært kort tid, så er det fantastisk hva vi har fått til sammen. Det har vært mye snakk i Norge om månelandingsprosjektet på Kårstø, knyttet til rensing av gasskraftverk, men det er bare å si ”look to Risavika” atter en gang. Her gjennomfører vi månelandinger hele tiden. Årsaken til at vi klarer dette er at vi jobber som et lag, med et særdeles godt samspill mellom visjoner, prosessforståelse og detaljkunnskap om terminaldrift og it utvikling. Takk til alle som er med å bidrar til denne ”symbiosen”. Vi er et fantastisk godt team, og dette er bare begynnelsen.” 

Veien videre ....

Planen videre er å modellere flere prosesser og meldinger til et detaljnivå som gjør det mulig å implementere disse. Alle meldinger skal følge den internasjonale UN/CEFACT standarden ebXML. Før vi går i dybden skal det gjøres en analyse av den mulige verdiskapningen det vil gi å sende og motta elektroniske XML meldinger. Vi forventer at det skal komme flere resultater ut som er nyttige for samspill i havnene.

For mer inforasjon om FINT ta kontakt med

 anne.salvesen@norstella.no

Anne Salvesen, prosjektleder FINT